En cuanto a los campos de aplicación, este filtro de combustible presenta una amplia adaptabilidad y puede satisfacer las necesidades de distintos tipos de combustible y equipos de potencia. En el ámbito del transporte, es adecuado para sistemas de motor de diversos tipos de vehículos a gasolina, vehículos diésel, camiones pesados y vehículos de maquinaria de construcción, especialmente para motores de alto rendimiento como los turbocompresores. En el ámbito industrial, puede utilizarse para la filtración de combustible en equipos tales como generadores diésel, calderas alimentadas con aceite y bombas industriales de combustible. En el ámbito especial, los modelos específicos lanzados para regiones extremadamente frías incorporan componentes anticoagulantes, lo que permite que el combustible mantenga una buena fluidez incluso a temperaturas extremadamente bajas de -45℃. Estos filtros se han convertido en piezas esenciales para camiones y maquinaria de construcción en regiones severamente frías, como el noreste y el noroeste de China. Asimismo, el producto también puede ofrecer modelos especiales fabricados en cerámica de carburo de silicio, según los requisitos específicos de los vehículos con pila de combustible de hidrógeno. Estos modelos presentan una porosidad del 45%, una resistencia térmica superior a 800℃ y pueden soportar una presión de 10 MPa, garantizando así que la pureza del combustible de hidrógeno se mantenga por encima del 99,97% y brindando apoyo al desarrollo de nuevos equipos de energía.
En cuanto al uso y el mantenimiento, el producto adopta un diseño de estructura giratoria conveniente. Las operaciones de instalación y reemplazo son sencillas y eficientes, y pueden realizarse sin herramientas profesionales. Algunos modelos de gama alta están equipados con sensores de presión integrados. Cuando la diferencia de presión entre la entrada y la salida del papel filtrante supera 0,8 Bar debido a la acumulación de impurezas, se enviará automáticamente una señal de alarma al sistema de control del equipo, indicando la necesidad de reemplazo y mantenimiento. Esto reduce el error en la determinación del ciclo de reemplazo del 30% convencional al 5%, evitando así el desperdicio de recursos causado por reemplazos prematuros y daños al motor ocasionados por reemplazos tardíos. Los antioxidantes como el di-terc-butil-p-cresol añadidos al papel filtrante del producto prolongan la vida útil de los productos sin abrir hasta cinco años, lo que brinda comodidad para la gestión de inventarios.

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